FXRマニアのための 本当にどうでもいいヨタ話・・・

一応、ハーレーのネタなんですが・・・

今回は本当にどうでも良い話・・・
タイトルには”FXRマニアのための”と書きましたが
FXRマニアな方々にもどうでも良い話かもしれません・・・(-_-;)

発端は部屋の片付けの最中・・・
押入れの大きなダンボール箱の中を整理していた時の話です

 

 

 

 

押入れのダンボールから出てきたパーツ・・・

2本のH-D純正　ジフィー・キックスタンド　（サイドスタンドともいう）

上側がパーツナンバー　50031-84

下側がパーツナンバー　50031-84A　・・・つまり上側の改良型が下側(^^)

 

なにも考えずにずっと保管していたんですが

”どこが違うんだろう？”と思って比べてたところ・・・長さが違うことが判明(^^;)

 

 

1cm～2cmほども違います

これだけ違うと車体の傾く角度がかなり変わりますけど・・・大丈夫なんでしょうか(-_-;)

しかも改良型が短い＝車体が傾く　なのはなぜ？？？

車体が真っ直ぐに立ちすぎてクレームがきた結果かもしれませんね(^^)

その他、スプリングの取り付け金具の形も違います。

 

さて・・・メッキがバリバリ剥がれてきている私のと兄貴のキックスタンド・・・どっちにどっちを付けましょうかね(^^)

 

以上、本当にどうでも良い話でしたm(__)m

 

パーツナンバー　50031-84A
FXR　スーパーグライド
FXRS　ローライダー（ローグライド）
FXLR 　ローライダー・カスタム　　　　　に適合品

FXRS-SPやFXRS-Conはデザインも長さも違います

コメント 7

傾いていた方が安定感がありますが
その角度が問題ですね～
BMはわざわざスタンドに下駄履かせて立たせるパーツありますが
角度によっては危険ですよね！
by たくや (2010-04-13 19:21) 

右通行用・左通行用なんて、無いのですか？
世界で売れていればそんな部品違いがあっても良さそうですが。

未だに慣れません。
ＨＤのサイドスタンドの角度は怖い！
by n (2010-04-13 19:21) 

釣られてみましたｗｗ

１インチローダウンスタンドって訳でもないですよね。
日本仕様はサスが短いとか？
私のマシンはネスのやつですが、傾きすぎて困るので
いつも下駄用の木片を持って走っています。
by イッシー＠富山 (2010-04-13 20:38) 

スタンドは大事ですね!!
以前　義弟とツーリングに行った時、バイクを止めて写真を撮ろうと思った瞬間　バイクが～　これが本当の立ちゴケ?
止める場所の問題も有りますが、スタンドの角度も大きいですね!!
私は必ずセンタースタンドです。


by R80ベンベオヤジ? (2010-04-13 21:28) 

>たくやさん
H-DもBMWもけっこう寝ますよね(^^)
最初から立ちすぎているとタイヤが減ると垂直に近くなり
　　　そのまま反対側へ・・・昔乗っていた国産車がそうでした(-_-;)
やはり寝ているほうが安全かと思いますね。

>nさん
こればかりは本国も日本も同じパーツですね～
あの異様に寝ているのがカッコイイと思うんですが(^^)

>イッシーさん
釣られましたね(^^)
これは標準のスタンドです。
今日、自分のと、たまたま兄貴も来たので確認したら
　　両方とも”A”のほうでした。つまり短いほうです。
私のはリアを1インチ長いサスにしているので
　　これを事前に確認していれば、年末にプライマリーをバラした時に
長いほうへ交換したのに(-_-;)

イッシーさんのネスのスタンド・・・
まだローダウンしないとダメ？って感じでしたね(^^;)

>R80ベンベオヤジ?さん
昔、先輩のバイクのスタンドが外れて・・・立ちゴケ(-_-;)
BMWのようなセンタースタンド付きがうらやましいです。
メンテナンスもしやすそうですし(^^)

>じゅんさん、bisさん
nice!ありがとうございますm(__)m
by アマ (2010-04-14 01:32) 

>micyuさん
nice!ありがとうございますm(__)m
by アマ (2010-04-14 14:30) 

>j-taroさん、kojiさん
nice!ありがとうございますm(__)m
by アマ (2010-04-18 00:03)